Samkvæmt fréttum erlendra fjölmiðla heldur rafreiðhjólamarkaðurinn í Hollandi áfram að vaxa verulega og markaðsgreining sýnir mikla samþjöppun fárra framleiðenda, sem er mjög ólík Þýskalandi.
Nú eru 58 vörumerki og 203 gerðir á hollenskum markaði.Meðal þeirra eru tíu efstu vörumerkin fyrir 90% af markaðshlutdeild.48 vörumerkin sem eftir eru hafa aðeins 3.082 bíla og aðeins 10% hlutdeild.Rafhjólamarkaðurinn er mjög einbeittur meðal þriggja efstu vörumerkjanna, Stromer, Riese & Müller og Sparta, með 64% markaðshlutdeild.Þetta stafar aðallega af fáum staðbundnum rafhjólaframleiðendum.
Þrátt fyrir nýja sölu er meðalaldur rafhjóla á hollenska markaðnum kominn í 3,9 ár.Stóru vörumerkin þrjú Stromer, Sparta og Riese & Müller eru með um 3.100 rafreiðhjól eldri en fimm ára, en hinar 38 mismunandi tegundir eru einnig með 3.501 ökutæki eldri en fimm ára.Alls eru 43% (tæplega 13.000 ökutæki) eldri en fimm ára.Og fyrir 2015 voru 2.400 rafhjól.Reyndar á elsta háhraða rafhjólið á hollenskum vegum 13,2 ára sögu.
Á hollenska markaðnum voru 69% af 9.300 rafhjólum keypt í fyrsta skipti.Að auki voru 98% keypt í Hollandi, með aðeins 700 hraða rafhjólum utan Hollands.
Á fyrri helmingi ársins 2022 mun salan aukast um 11% miðað við sama tímabil árið 2021. Afkoman var þó enn 7% lægri en salan á fyrri helmingi ársins 2020. Hagvöxtur verður að meðaltali 25% á fyrstu fjórum mánuðum ársins. 2022 og síðan komu lækkanir í maí og júní.Samkvæmt Speed Pedelec Evolutie er spáð að heildarsala árið 2022 verði 4.149 einingar, 5% aukning miðað við 2021.
ZIV greinir frá því að Holland hafi fimm sinnum fleiri rafmagnshjól (S-Pedelecs) á íbúa en Þýskaland.Að teknu tilliti til niðurfellingar rafreiðhjóla í áföngum verða 8.000 háhraða rafreiðhjól seld árið 2021 (Holland: 17,4 milljónir manna), sem er meira en fjórum og hálfu sinnum hærri tala en Þýskaland, sem hefur meira en 83,4 milljónir. íbúa árið 2021. Því er áhuginn fyrir rafhjólum í Hollandi mun áberandi en í Þýskalandi.
Pósttími: 11-jún-2022