Samkvæmt skýrslum erlendra fjölmiðla heldur rafhjólamarkaðurinn í Hollandi áfram að vaxa verulega og markaðsgreining sýnir mikla styrk fárra framleiðenda, sem er mjög frábrugðinn Þýskalandi.
Nú eru 58 vörumerki og 203 gerðir á hollenskum markaði. Meðal þeirra eru tíu efstu vörumerkin 90% af markaðshlutdeildinni. 48 vörumerkin sem eftir eru hafa aðeins 3.082 ökutæki og aðeins 10% hlut. E-hjólamarkaðurinn er mjög einbeittur meðal þriggja efstu vörumerkjanna, Stromer, Riese & Müller og Sparta, með 64% markaðshlutdeild. Þetta er aðallega vegna lítillar fjölda staðbundinna rafhjólaframleiðenda.
Þrátt fyrir nýja sölu hefur meðalaldur rafhjóla á hollenskum markaði náð 3,9 árum. Þrjú helstu vörumerkin Stromer, Sparta og Riese & Müller eru með um 3.100 e-hjól yfir fimm ára gamla, en 38 mismunandi vörumerki sem eftir eru eru einnig með 3.501 ökutæki yfir fimm ára. Alls eru 43% (næstum 13.000 ökutæki) meira en fimm ára. Og fyrir 2015 voru 2.400 rafmagns reiðhjól. Reyndar hefur elsta háhraða rafmagnshjólið á hollenskum vegum sögu um 13,2 ár.
Á hollenskum markaði voru 69% af 9.300 rafmagnshjólunum keypt í fyrsta skipti. Að auki voru 98% keypt í Hollandi, með aðeins 700 hraða rafhjól utan frá Hollandi.
Á fyrri hluta 2022 mun sala aukast um 11% miðað við sama tímabil árið 2021. Niðurstöðurnar voru samt 7% lægri en sala á fyrri hluta 2020. Vöxturinn mun að meðaltali 25% á fyrstu fjórum mánuðum frá 2022, fylgt eftir með lækkun í maí og júní. Samkvæmt Speed Pedelec Evolutie er spáð heildarsala árið 2022 við 4.149 einingar, 5% aukning miðað við 2021.
Ziv greinir frá því að Holland hafi fimm sinnum fleiri rafmagns reiðhjól (S-pedelecs) á mann en Þýskaland. Að teknu tilliti til fasa út úr rafrænum hjólum verða 8.000 háhraða rafhjólar seldar árið 2021 (Holland: 17,4 milljónir manna), sem er meira en fjórum og hálft sinnum hærra en Þýskaland, sem hefur meira en 83,4 milljónir Íbúar árið 2021. Þess vegna er áhugi fyrir rafhjólum í Hollandi miklu meira áberandi en í Þýskalandi.
Pósttími: Júní-11-2022